Port de Tadoussac

Habitation du capitaine Pierre CHAUVIN à Tadoussac en l'an 1600.

Concession d'un monopole de commerce pour Tadoussac à Pierre CHAUVIN

    Des marchands normands veulent aussi prendre part à la traite des fourrures. L'un d'eux Pierre CHAUVIN se fait concéder un monopole de commerce pour la région de Tadoussac par le roi Henri IV. Il agit aussi comme lieutenant de La ROCHE et veut y établir une colonie de 500 personnes. Venu faire la traite à Tadoussac à l’été 1600 à bord du Don de Dieu il y laisse16 hommes mais seulement 5 survivent à l’hiver grâce à la générosité des Montagnais.

*********

Sources : Canada-Québec, synthèse historique, page 41. Lacoursière, Jacques et Vaugeois, Denis

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

225

La Catherine

Thomas CHEFDHOSTEL, cap

France

île de Sable printemps

226

Pierre CHAUVIN

Marchands de Normandie

Honfleur

Tadoussac

227

L’Espérance

Guillaume DUGLAS, cap

idem

TN ou Canada

228

La Françoise

Jean GIROT, maître

229

La Marye

70 T^X

Jacques COUSIN, maître

230

Le Don de Dieu

Guillaume LECHEVALIER, me

231

L’Espérance

100 T^X

Sébastien MORIN, cap

232

La Bataille

Jean HEURTELOT, me

233

La Catherine

150 T^X

Robert POESSON, cap

234

Le Tessier

Isaïe LEMANISIER, cap

235

La Marguerite

60 T^X

Henri PINCHON, me

236

Le Bon Espoir

120 T^X

Guillaume CARESME, cap

237

Le Poste

70 T^X

Nicolas MISSENT, me

224

Devant le notaire Bellet, à Honfleur le 14 avril 1600, Guillaume TOURU fait un prêt de sept écus sol, valant 21^LT, au capitaine Henri COUILLARD, qui doit se rendre avec son navire à l'île Percée faire la pêche à la morue.

APC, 15, 1967 in Web Pionniers
Bellet 1600, 14/04 (Honfleur)

225

Ravitaillement de la colonie de l’île de Sable avec le navire commandé par CHEFDHOSTEL.

Canada-Québec; Synthèse historique : 41

226

Passagers arrivée :

Pierre CHAUVIN, un marchand normand, obtient du roi Henri IV la concession d'un monopole de commerce pour la région de Tadoussac. Venu faire la traite à Tadoussac à l’été 1600, il y laisse16 hommes seulement 5 surviveront à l’hiver. Pierre DUGUA de Monts, associé de CHAUVIN, est venu à Tadoussac à bord de ce navire « pour son plaisir ».

Canada-Québec; Synthèse historique : 41

LAROCHE in DBC en ligne

227

NFCC, note II : 297 (Communications de Philippe Beaulieu)

228

idem

229

idem

230

idem

231 

idem

232

idem

233

idem

234

idem

235

idem

236

idem

237

idem

No

Navires

Tge

Maître

Proprio

Armateur

Provenance

Destination

Retour

238

Le Don de Dieu

80 T^X

Guillaume LECHEVALIER, cap

Honfleur

239

Le Bon Espoir

100 T^X

Guillaume CARESME, cap

Pierre CHAUVIN

240

La Françoise

70 T^X

Richard MOULIN, cap

241

La Françoise

Jean GIROT, cap

242

L'Espérance

Guyon DIÈRES, me

Pre CHAUVIN

P. & T. CHAUVIN

Honfleur d vers 14 avr

Tadoussac, Canada

Honfleur

243

Le Saint-Jean

80 T^X

Pierre FAROULT, cap

Honfleur

TN ou Canada

244

Le Saint-Jean

Nicolas TUVACHE, cap

Pre CHAUVIN

idem

Honfleur d vers 14 avr

Canada

245

Le Don de Dieu

Henri COUILLARD, cap

idem

idem

idem

idem

246

La Catherine

Thomas CHEFDHOSTEL

France

île de Sable print.

247

La Fleur de Lys

Guillaume Le TESTU, cap

Le Havre 

Tadoussac

248

La Marie

Pierre LAMPÉRIÈRE, cap

Honfleur

TN ou Canada

249

La Marguerite

Henri PINCHON, cap

250

Le Bourdon

Robert CARESME, cap

251

L'Espérance

Thomas JOURDAIN, cap

252

Le Saint-Jean

80 T^X

Guillaume CHEFDHOSTEL, cap

253

L'Espérance

Robert POESSON, me

254

Le Tessier

80 T^X

Nicolas MISSENT, cap

255

Le Georges

Silvestre COUILLART, cap

256

La Catherine

120 T^X

Robert ESNAULT, cap

257

Le Guillaume

60 T^X

Jacques Le CORDIER, cap

258

Le Charlemaine

80 T^X

Pierre FAROULT, cap

No

Membres d’équipage et passagers

Observations diverses

Sources

238

NFCC, note II : 297 (Communications de Philippe Beaulieu)

239

Le navire est la propriété de Pierre CHAUVIN, sieur de Tontuit.

idem

240

idem

241

idem

242

À Rouen le 14 avril 1601, Pierre CHAUVIN reconnaît avoir fait un emprunt à Thomas CHAUVIN de 300 écus pour le radoub du navire l'Espérance, « pour le voyage qu'il fait à présent dudit lieu de Honfleur à droite route en Canada et de là revenir audit lieu de Honfleur ». Ce même jour, il reconnaît avoir reçu du même prêteur 400 écus pour le radoub du Saint-Jean, et 500 pour celui du Don-de-Dieu qui doivent faire la même route. 

APC, 15, 1967 in Web Pionniers

DBC, 1 : 215 in Web Pionniers

NFCC, note II : 298 (Communications de Philippe Beaulieu)

243

NFCC, note II : 297 (Communications de 

244

Un navire est envoyé par les CHAUVIN à Tadoussac vraisemblablement pour ramener les survivants. Peut-être est-ce navire ou le Don-de-Dieu ? Le navire est la propriété de Pierre CHAUVIN, sieur de Tontuit.

APC, 15, 1967 in Web Pionniers

DBC, 1 : 215 in Web Pionniers

245

Un navire est envoyé par les CHAUVIN à Tadoussac vraisemblablement pour ramener les survivants. Peut-être est-ce navire, commandé par Henri COUILLARD, ou le Saint-Jean ?

APC, 15, 1967 in Web Pionniers

DBC, 1 : 215 in Web Pionniers

246

Ravitaillement de la colonie de l’île de Sable avec le navire commandé par CHEFDHOSTEL.

Canada-Québec; Synthèse historique : 41

247

NFCC, note II : 298 (Communications de Philippe Beaulieu)

248

NFCC, note II : 297 (Communications de Philippe Beaulieu)

249

idem

250

idem

251

idem

252

idem

253

idem

254

NFCC, note II : 298 (Communications de Philippe Beaulieu)

255

idem

256

idem

257

idem

258

idem